№86724Отвал для снега на Амкодор 342С.52.00.000-01

Описание

Отвал для снега 342С.52.00.000&160;является одним из рабочих органов, устанавливаемых на универсальные погрузчики.&160;В составе шасси отвал предназначен для скоростной уборки свежевыпавшего снега.








Отвал для снега (остоит из рамки 1, отвала 2, опорных колес 3 и гидросистемы 4.

Рамка 1 предназначена для установки на нее отвала с опорными колесами и гидроцилиндров. Своими задними проушинами рамка устанавливается на адаптер шасси.
Отвал 2 соединяется пальцем 5 с рамкой. Внизу режущей поверхности отвала посредством болтового соединения закреплен сменный резиновый нож 6. На задней стенке отвала имеются опоры для установки поддерживающих колес 3 и кронштейны проушин гидроцилиндров поворота отвала. Смазка шарнирного соединения рамки и отвала производится через масленку 8, установленную в пальце 5. Справой стороны на отвале установлена маркировочная табличка 9.
Гидросистема 4 предназначена для обеспечения поворота отвала в горизонтальной плоскости в обе стороны от продольной оси, защиты отвала от поломки при ударе о препятствие и обеспечения соединения гидросистемы отвала с гидросистемой шасси.
В гидросистему входят гидроцилиндры поворота отвала, установленные в кронштейнах отвала и рамки посредством пальцев 7, рукава высокого давления, свободные концы которых оснащены разрывными полумуфтами и предохранительный клапан. Пальцы 7 смазываются через масленки 8. Управление поворотом отвала осуществляется органами управления, расположенными в кабине шасси.
Опорные колеса 3 установлены в опорах отвала и предназначены для поддержки отвала на определенном расстоянии от очищаемой поверхности и регулировки этого расстояния.
Опорное колесо (см. рисунок 2) состоит из поворотной оси 1, вилки 2, в которой установлено колесо и механизма регулировки колеса по высоте.
Ступица колеса на роликовых конических подшипниках 3 установлена на оси 4, которая закреплена в вилке 2. Внутренняя полость ступицы колеса заполнена консистентной смазкой. Для защиты подшипникого узла ступицы от попадания грязи в крышках 5 установлены манжеты 6. Шины 7 установлены в ободах 8 и 9, которые соединяются между собой болтовым соединением. Ось 1 опоры смазывается через масленку.
Колесо имеет возможность регулировки по высоте. Для опускания или поднятия колеса необходимо: освободить гайки 10 и 11 оси 12, предварительно ослабив гайки 13. Вращением гайки 11 добейтесь необходимого перемещения колеса вниз, при необходимости обратной регулировки вращать надо гайку 10. После окончания регулировки гайки 10 и 11 законтрить гайками 13.



Ши&173;ри&173;на очи&173;ща&173;е&173;мой по&173;ло&173;сы, мм, не ме&173;нее
2660


Угол по&173;во&173;ро&173;та от&173;ва&173;ла, град, не ме&173;нее
&177;35


Управ&173;ле&173;ние по&173;во&173;ро&173;том от&173;ва&173;ла
гид&173;рав&173;ли&173;че&173;ское


Раз&173;мер шин, дюйм
6,00-13 НС 12


Дав&173;ле&173;ние в ши&173;нах, МПа
0,70,05


Га&173;ба&173;рит&173;ные раз&173;ме&173;ры, мм


&160;&160;&160;&160;дли&173;на
1220&177;50


&160;&160;&160;&160;ши&173;ри&173;на (по ножу), не бо&173;лее
3250


&160;&160;&160;&160;вы&173;со&173;та
1220&177;50


Мас&173;са, кг
1100